BMW F 800 R: с движком наголо
«Голые» мотоциклы (с принципиально отсутствующими боковыми обтекателями и выставленными напоказ двигателем и деталями конструкции) в последнее время приобретают все большую популярность. Только в течение нынешнего года новые разработки в этом классе представили Ducati, Suzuki, Yamaha, и баварцы, по понятным причинам, не могли остаться в стороне.
Передние тормоза: два диска, механизмы от Brembo. ABS – в качестве опции |
Новый F 800 R построен на основе алюминиевой рамы, позаимствованной от спортивной модели F 800 S. Двигатель интегрирован в эту раму как силовой элемент, что обеспечивает конструкции в целом беспрецедентную жесткость на изгиб и кручение в сочетании с минимальным весом. Сухая масса F 800 R – всего 182 кг!
Двигатель на «эрке» – рядный двухцилиндровый «четырехтактник» жидкостного охлаждения рабочим объемом 798 куб. см и мощностью 87 л. с. Он во многом схож с силовым агрегатом все того же F 800 S, но установлен с наклоном вперед на 30 градусов – для лучшей развесовки – и оснащен дополнительным балансировочным механизмом. Чтобы добиться большей эффективности работы мотора на малых оборотах, мотористы BMW применили новую систему регулировки фаз газораспределения.
Новый F 800 R выйдет на рынок в трех вариантах окраски: White Alpine, Fire Orange и White Aluminium (металлик).
