Краш-тест Chevrolet Captiva 2.4 2007- EuroNCAP

Результаты тестов:

Лобовой 12 из 16 (75%)

Боковой 16 из 18 (94%)

Напоминатель не пристёгнутого ремня +2

Всего 31 из 36

Пешеходы 17 (47%)

Дети 36 (73%)

Лобовой краш-тест

Жёсткие элементы в приборной панели представляли опасность для колен и бёдер водителя и пассажира. Защита груди водителя была на низком уровне.

Боковой краш-тест

Captiva получил максимальное количество баллов за защиту пассажиров в боковом краш-тесте и испытании на боковой удар в столб. Однако при испытании на удар в столб шторка безопасности не смогла раскрыться полностью, поэтому автомобиль был оштрафован на один балл.

Защита детей

Подушка безопасности пассажира не может быть отключена, поэтому настоятельно не рекомендуется установка детского кресла против направления движения на переднем сиденье. Предупредительная этикетка об этом не была доступна на всех европейских языках. Также не должным образом было указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX и страховочных лямок на крайних задних сиденьях.

Защита пешехода

Captiva получил высшую оценку за защиту ног пешехода в области соударения с бампером. Однако передний край капота не смог набрать ни одного балла.