Результаты тестов Land Rover Freelander 2.2 SD4 2007:

Лобовой 15 из 16 (94%)

Боковой 18 из 18 (100%)

Напоминатель не пристёгнутого ремня +2

Всего 35 из 36

Пешеходы 7 (19%)

Дети 40 (82%)

Лобовой краш-тест

Руль при ударе сместился по горизонтальной траектории и продвинулся вперёд, создав больше пространства для водителя. Большая подушка безопасности (для колен) защитила колени и бёдра водителя. Компания Land Rover утверждает также, что подушка безопасности защитит пассажиров большего/меньшего телосложения в разных сидячих положениях.

Боковой краш-тест

Автомобиль заработал максимальное количество баллов в испытании на боковой удар в столб, но в боковом краш-тесте потерял часть очков за невысокую защиту груди.

Защита детей

В комплексных испытаниях Freelander получил высшую оценку за защиту обоих пассажиров-детей. Пассажирская подушка безопасности могла быть отключена, чтобы можно было установить детское кресло против направления движения на переднем сиденье. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной. Также не должным образом было указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на крайних задних сиденьях.

Защита пешехода

Автомобиль не получил баллов за очень низкую защиту в области бампера и переднего края капота. Защита в областях соударения головы как взрослого человека, так и ребёнка была также на низком уровне.