А и В для тех, кто На трубе
Надо сказать, что дела у В-класса идут в России несколько лучше, чем у его «младшего братца». Все-таки этот «однообъемник» крупнее и практич...
Тест-драйвы
День М
Формально седан остался прежним. Японцы, как обычно, пошли по пути наименьшего сопротивления, ограничившись так называемым minor change. В р...
Кнедлик на каждый день
То, что редкий маленький универсальчик именно “шкодливых” рук дело – вовсе не случайность. Чехи любят выезжать на отдых за рубеж с полными б...
Эликсир молодости
По нынешним временам пять лет для модели – возраст уже почти преклонный. Но вот какая штука – нашлась чудодейственная жидкость, которая наве...
Я тебя не подведу
На излете своей карьеры “Вектра” успела-таки предложить российским покупателям дизельные моторы. Чем интересен один из двух новых двигателей...
Мечты о бизнес-классе
Всего пять лет назад компания “Построй свою мечту” выпустила первый автомобиль – простенький “BYD-Флайер”. А сейчас китайцы заявляют, что у ...
Подальше от яблони
Мы давно привыкли к тому, что идентичные по конструкции автомобили могут существовать под разными наименованиями. Отличаются такие близнецы,...
Спорт и отдых
Среди породистых супермини “Корса” в России – безоговорочный фаворит. Кто же нарушит гегемонию немецкого хэтчбека? Возможно, шанс есть у “Ма...
Товарищ бизнесмен
Новый седан BYD F6 преподносится производителем как автомобиль бизнес-класса, по своему качеству и техническому оснащению не уступающий ана...
Мечта. Просто мечта
Почему японцы с таким подозрением относились к нашей стране? Просто о России они судили не столько по Москве, сколько по Дальнему Востоку. А...
