Мой первый автомат
Renault сделал автомобиль, предназначенный для тех, кто только начинает вести свою автомобильную биографию.
Renault сделал автомобиль, предназначенный для тех, кто только начинает вести свою автомобильную биографию.
Новая модель обернулась неожиданностью: впервые за 3 десятка лет существования модельного имени фольксвагеновская Jetta разошлась с «гольфом».
Европейские дилеры Lexus уже принимают заказы на новый CT 200h, а вот придет ли компакт-«гибрид» на российский рынок, пока еще неясно.
Итальянцы придумали FIAT Linea четыре года назад, а в 2008-м вместе со своими российскими партнерами планировали начать его продажи на нашем рынке. Но кризис стартовал чуть раньше, так что с запуском тогда не сложилось. Зато сложилось в 2010-м. На ММАС нас ждала торжественная презентация, а уже сегодня автомобиль легко можно купить у дилера. Если, конечно, цена устроит.
Интригующий расклад: классический шведский бренд вернулся в Европу и принадлежит теперь голландской Spyker Cars N.V.
Всем нам давно знакома Skoda Fabia – производимый в России компакт популярной чешской марки. Но после Московского Автосалона россияне узнали о том, что у хэтчбека есть и другие модификации.
Optima (лат. – «лучшая») – название с претензией. Да и в звучании Magentis (другое имя модели) тоже прослушивается что-то вроде «великолепный», «величественный».
Впервые в истории мировая премьера автомобиля бизнес-класса прошла в Москве: Renault показал осенью 2010 новый Latitude.
Когда в беседе вдруг проскакивает словосочетание «отечественный автопром», обычно имеются в виду флагманы промышленности советской эпохи. Но это — инерция мышления. Рассуждая в таком духе, мы решили сравнить два типичных для текущего исторического момента персонажа, двух «новых русских» из мира авто.
Говорят, во Франции за подержанный Duster запрашивают дороже, чем за новый – у дилеров. Разница в том, что «с рук» товар берется здесь и сейчас, тогда как за новым надо выстоять долгую очередь.
Партнеры: