Китай забуксовал

Продажи новых легковых автомобилей в Китае по итогам февраля составили 967 200 штук. Рынок показал рост по сравнению с предыдущим годом на 2,6%, что является наименьшим показателем за все время «автомобильного чуда» в Поднебесной.

Эксперты отмечают несколько основных факторов, негативно отразившихся на реализации машин на территории Китая. Наиболее заметным из них является отмена государственной поддержки. Ранее дотации получали хозяева компактных, экономичных, гибридных моделей, теперь все транспортные средства уравнены в «привилегиях». Кроме того, не лучшим образом на результатах сыграло ограничение на объем регистрации новых авто в крупнейших мегаполисах страны. Сезонным фактором также является и празднование Нового года по лунному календарю.

Напомним, что в 2010 году Китай опередил по совокупной реализации машин США. По итогам 12 месяцев на территории страны были проданы 13,8 миллиона машин. Несмотря на тревожные звонки, аналитики вновь прочат Китаю лидерство среди мировых авторынков. Ожидается, что в 2011 году спрос на машины в Поднебесной вырастут на 12%, а емкость рынка превысит 15 миллионов единиц.