Модель Volkswagen Pointer сходит с конвейера в Бразилии с 1980 года, под названием Volkswagen Gol. Примечательно, что с 2005 года, когда автомобиль появился на российском рынке он был назван Volkswagen Pointer, под которым мы его сейчас и знаем. Дизайн автомобиля одновременно и практичен, и функционален. Бразильский модельный ряд Пойнтер относится к гольф-классу, хотя по габаритам немного уступает своему брату из Германии - Volkswagen Polo.

На российском рынке технические характеристики Volkswagen Pointer представлены двумя двигателями - более слабым объемом 1 литр (65 л.с.) и более мощным силовым агрегатом объемом 1.8 л (100 л.с.). Первый мотор развивает максимальный крутящий момент до значения 89 н/м при частоте вращения двигателя 4500 об/мин. Максимальная скорость - 160 км/ч. Более мощный позволяет разгоняться до 100 км/час в течение 11,3 секунд, а максимальная скорость равняется 179 км/час.

Все двигатели сопрягаются с пятиступенчатой механической КПП, в которой синхронизация второй и первой передач производится за счет трехконусной схемы. Во все комплектации устанавливается гидроусилитель, фронтальные подушки безопасности, доступна версия с кондиционером. Но следует отметить, что в самой дешевой вариации подушки безопасности отсутствуют. Кузов Фольксваген Пойнтер смотрится не так презентабельно, по сравнению с авто более высокого класса, зато автомобиль порадует владельцев своей экономичностью.