Mitsubishi Carisma (Мицубиси Каризма) - японский автомобиль компании Mitsubishi выпускавшийся для европейского рынка с 1995 по 2004 год. Является первым в мире серийным автомобилем в котором стала применяться инновационная система непосредственного впрыска топлива, при использовании которой впрыск осуществляется непосредственно в цилиндры. В России официально авто поступило в продажу в 1999 году. Модель Carisma была разработана совместно с компанией Volvo на базе Volvo S40/V40 и собиралась на заводе в Нидерландах. За все время производства с конвейера сошло 350.000 автомобилей. А название модели происходит от сочетания двух слов, английского car (автомобиль) и греческого kharisma (божественный дар).

Модельный ряд Mitsubishi Carisma предлагался с кузовами седан и хетчбек, а также бензиновыми двигателями объемом от 1.3 до 1.8 литра или дизельным с объемом в 1.9 литра. Несмотря на свое, казалось бы яркое название, Carisma выглядит достаточно нейтрально, и такие машины, как правило, не приедаются. Даже после рестайлинга модели в 2001 году, основные черты все равно остались прежними. Наличие большого по объему багажника и довольно жесткие сидения указывают на то, что автомобиль неплохо подходит для длительных путешествий. Несмотря на усредненные технические данные Мицубиси Каризма, которые позволяют относить автомобиль к средней ценовой категории, ее продажи в Японии шли не самым лучшим образом. К минусам автомобиля стоит отнести достаточно низкую посадку, однако Carisma, конечно, нельзя сравнивать с внедорожником Mitsubishi Challenger. Некоторое время, в целях рекламной компании Сarisma, Lancer Evolution участвовал в международных соревнованиях по ралли (WRC), под именем Evolution Carisma. В тоже время, в мире автомобиль продавался достаточно хорошо, подтверждением тому может быть количество выпущенных моделей Каризма за 9 лет - 350 тысяч. А за период около 15 лет автомобилей S-klasse концерна Mercedes-Benz было выпущено немногим более 470 тысяч. Что также демонстрирует немалый успех и компании Mitsibishi.