Пятиместный пятидверный Инфинити EX, именуемый Coupe Crossover, был разработан на основе модернизированной платформы типа FM (как, например, седан G35). На рынке Северной Америки этот автомобиль продается в заднеприводном и полноприводном вариантах. В Европе EX представлен только в модификации с полным приводом ATTESA E-TS, который, используется на всех моделях Infiniti семейств G, M и FX.

В сравнении с моделью FX заметно уменьшение размеров кузова EX (колесная база укорочена на 50 мм, а габаритные длина и ширина кузова уменьшены на 272 и 123 мм соответственно). Такое нововведение сделало автомобиль более компактным, чем, к примеру, аналогичный Nissan Murano.

Надо признать, что Инфинити EX выглядит машиной более высокого класса, чем тот же Murano, а по техническому оснащению и отделке салона даже превосходит его. Силовым агрегатом у этой модели выступает 3,5-литровый двигатель V6 четвертого поколения мощностью примерно 290-295 лошадиных сил. А у Murano мощность аналогичного мотора составляет лишь 234 лошадиные силы. В качестве трансмиссии покупателям предлагается гидромеханический адаптивный пятиступенчатый автомат с функцией ручного выбора передач.

Как и положено автомобилям класса люкс, уже базовая комплектация EX включает высококлассное оснащение с длинным списком опций. В которую помимо всего прочего входят: биксеноновые поворотные фары (AFS), электроприводы складывания сидений второго ряда, система кругового обзора AVM с четырьмя видеокамерами, расположенными по периметру кузова, авдаптивный круиз-контроль.