Концепткар Chevrolet Camaro был звездой автомобильных выставок Америки 2006 года. Теперь, в начале 2007, взошла новая звезда — Chevrolet Camaro Convertible Concept, открытая версия предыдущей модели. Компания Шевроле уже объявила планы производства относительно Camaro, который поступит в продажу в США в 2009. Кабриолет сойдет с конвейера немного позже.
Открытая версия Chevrolet Camaro Convertible Concept основана на конструкции Camaro с незначительными изменениями, связанными в основном с усилением кузова, дабы привести параметры жесткости в соответствие с требованиями, предъявляемыми к кабриолетам. Кроме того изменена форма рамки ветрового стекла. Chevrolet Camaro Convertible Concept оснащен двигателем V8, который через механическую коробку передач посылает крутящий момент к задним колесам.
Читать дальше »
Метки: Camaro-Convertible, Chevrolet, Concept
Культовый автомобиль Audi TT, впервые запущенный в производство осенью 1998 года, штурмом занял свое место среди спортивных автомобилей, показав новые возможности марки. Теперь стартует второе поколение этой успешной модели. Кузов разработан и создан инженерами Ауди на основе пространственной конструкции из алюминия и стали. Подобная комбинация создана впервые и, благодаря этому, достигнут баланс распределения нагрузок на переднюю и заднюю оси. Передняя часть структуры (где расположен двигатель и коробка передач) изготовлена из алюминия — 69 процентов общей массы, а задняя, наиболее легкая часть — стальная. Чтобы улучшить управляемость, на скорости 120 км/ч из задней двери выдвигается спойлер.
Новый ТТ, как и его предшественник, создан по схеме купе 2+2. (Отдельная модель с открытым кузовом родстер планируется к выпуску позднее). Багажник емкостью 290 литров легко доступен и может быть увеличен до 700 литров, если сложить заднее сидение. Передние кресла с хорошей боковой поддержкой. Кокпит ориентирован на водителя и обладает совершенной эргономикой.
Читать дальше »
Метки: Audi, coupe, TT
В 2006 году на Британском Автосалоне Генеральный директор Астон Мартин доктор Улрич Без объявил о намерении компании выпустить ограниченную партию автомобилей, прототипом для которых послужит Aston Martin V8 Vantage, принимавший участие в 24-часовых гонках Нюрбургринг. На гонках в Германии этот Vantage занял 24 место из 220 стартовавших, причем большинство соперников представляли собой специальные гоночные автомобили или полностью переделанные серийные спорткары. В декабре 2006 Aston Martin V8 Vantage N24 (получивший после гонок «24 часа Нюрбургринга» добавку к своему имени) пришел восьмым на аналогичных соревнованиях в Бахрейне, покрыв 2600 километров, и заезжая в боксы лишь для дозаправки, смены резины и тормозных колодок, тем самым подтвердив традицию Астон Мартин, которая с 30-х годов прошлого столетия строила стандартные автомобили и успешно участвовала на них в престижных гонках. Aston Martin V8 Vantage N24 собирается вручную на фабрике в Гейдоне. Качество комплектующих и сборки соответствует высочайшим стандартам Астон Мартин. Первые автомобили поступят к заказчикам в начале 2007 года.
Читать дальше »
Метки: Aston-Martin, V8-Vantage-N24
Тюнинговое ателье Lumma Design показало свое новое творение CLR 500 RS, которое основано на БМВ М5. Необычный цвет кузова прекрасно сочетается с капотом, крышей и крышкой багажника, изготовленными из некрашеного углеволокна. Расширенные крылья, новые бамперы и полированные колесные диски с супернизкопрофильной резиной довершают картину. Мощность двигателя доведена до 552 лошадиных сил. Максимальная скорость достигает 324 км/час.
Читать дальше »
Метки: BMW, Lumma-Design, M5
Концепткар 8C Competizione, впервые показанный Альфа-Ромео в 2003 году на Франкфуртском автосалоне, вскоре попадет в руки своих поклонников уже в качестве полноценной серийной машины. На создание столь неординарного автомобиля конструкторов дизайн-центра Альфа-Ромео и производственного отдела Мазерати вдохновили многочисленные спортивные достижения творений компании Альфа-Ромео, произошедшие на протяжении всей ее долгой и славной истории. Исторические намеки начинаются со знаменитой аббревиатуры «8С», по которой можно было в тридцатые и сороковые годы узнать гоночные и дорожные автомобили, оборудованные революционными восмицилиндровыми двигателями конструкции Витторио Яно. Термин «Competizione» — дань уважения великолепному спортивному купе 6C 2500 Competizione, ведомому в 1950 году на гонке Милле Милья знаменитым дуэтом Фангио — Занарди. Эта связь с историческими ценностями Альфа-Ромео придает дополнительную остроту новым проектам компании и отличает марку, направленную на достижение превосходства во всех аспектах спортивного автомобиля.
Читать дальше »
Метки: 8C-Competizione, Alfa-Romeo, Mille-Miglia
Харли Эрл — глава Центра стиля и цвета корпорации Дженерал Моторс стал бредить спортивными автомобилями в начале пятидесятых, когда его сыновья учились в колледже. Видя, что молодежь Америки без ума от европейских спортивных машин, он понял, что наступило время для доступного молодежного автомобиля. Перед дизайнерами была поставлена задача — «создать родстер, открытый и спортивный, простой в управлении и обслуживании и дешевый, чтобы быть по карману любому студенту».
Первые эскизы, появившиеся на бумаге, представляли собой короткобазный родстер, созданный из стандартной модели Шевроле. Наконец инженер-конструктор Роберт МакЛин догадался сдвинуть двигатель на 180 мм назад и опустить его почти на 80 мм. В результате был получен низкий силуэт машины и распределение нагрузок по осям, сходное с европейскими спортивными автомобилями. Чтобы не удорожать проект, взяли агрегаты и узлы от автомобилей, находящихся в производстве и приступили к созданию пластилинового макета в натуральную величину.
Читать дальше »
Метки: Chevrolet, Corvette, General-Motors, Харли-Эрл
Исследования, связанные с ранней историей Феррари, автомобильные журналисты и историки могут сравнить только с кошмаром — в автомобилях постоянно что-то менялось — либо заменялся двигатель, либо снимался старый кузов и на его место устанавливался новый. Автомобиль, являющийся самым старым существующим Феррари (шасси № 002С), в разное время был оснащен, по крайней мере, тремя различными двигателями и несколькими разными кузовами.
Наше описание коснется всего лишь одного автомобиля, историю которого проследил очень заинтересованный человек — последний владелец Ferrari 166 MM Touring Barchetta Speciale.
Читать дальше »
Метки: 166-MM, Ferrari, Mille-Miglia, Superleggera
В 1914 году французское производство Испано-Сюизы переехало в просторные цеха в Буа-Коломб, где в 1919 году была создана самая известная модель фирмы — Н6. Этот автомобиль на долгие годы стал классическим образцом роскошного автомобиля высшего класса. На автомобиль устанавливался 6-ти цилиндровый рядный двигатель с верхним распредвалом объемом 6597 см3 и мощностью 125 лошадиных сил. Большая мощность двигателя и высокие скоростные характеристики потребовали установки на все колеса тормозов с сервоприводом, задействованном от трансмиссии. Выдающиеся характеристики автомобиля заставили обратить на него внимание и спортсменов, принимавших участие в многочисленных гонках тех лет. Одним из гонщиков был молодой Андре Дюбоннэ, семья которого сделала неплохое состояние на торговле коньяком и аперитивами.
Читать дальше »
Метки: H6C, Hispano-Suiza, Skiff, Tulipwood, Андре-Дюбоннэ
Концептуальный спортивный автомобиль, показанный Honda Motor Co., Ltd на Международной автомобильной выставке в Детройте показывает основные направления развития спортивных автомобилей марки Acura ближайшего будущего, а также облик возможного преемника модели NSX.
Концепткар представляет собой полноприводный автомобиль с размещенным в передней части двигателем V10. Внешность автомобиля — динамичный сплав передовых технологий с эмоциями. Длинный, рельефно вылепленный капот с глубокими воздуховодами словно намекает на расположенный под ним мощный двигатель. Внешние линии кузова протянуты от передних фар до арок задних колес, создавая эффект мощи и непрерывного движения. Тонкие линии светодиодных фар наводят на мысли об убирающихся фарах первого поколения NSX. Задние фонари, расположенные вблизи выхлопных труб и черная кабина добавляют сходства.
Читать дальше »
Метки: Acura, Advanced-Sports-Car, Concept
Дебютировавшая на Международной автомобильной выставке в Детройте, Toyota FT-HS Concept была выставлена под вызывающим лозунгом «Спортивный автомобиль 21 века». Что же имели ввиду, объединившиеся для создания этого концепта, компания Calty, Северо-Американский дизайн-центр Тойоты и Калифорнийская группа Тойоты по созданию передовых стратегических продуктов. По мнению Кевина Хантера, вице-президента Calty, современные водители не удовлетворены автомобилями, которые являются просто быстрыми. В дополнение к удовольствию от вождения они хотят получить безопасный, экологичный и социальный транспорт.
Toyota FT-HS Concept создан на основе гибридной технологии. Двигатель установлен спереди, суммарная мощность силовой установки около 400 лошадиных сил при высокой топливной экономичности и низким показателям вредных выбросов, крутящий момент передается на задние ведущие колеса, изготовленные из кевлара. Разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды.
Читать дальше »
Метки: Calty, Concept, FT-HS, Toyota, Детройт, Женева-2007
