Предстоящий Hyundai i40 унаследует технологии концепта I-Flow

Hyundai i40 - это ответ корейского производителя на Ford Mondeo.

Новинка получит энергосберегающую технологию, которая была представлена в радикальном концепте I-Flow, дебютировавшем на Женевском автосалоне. Концепт оснащен "умной" решеткой радиатора, которая контролирует количество воздушного потока для охлаждения двигателя, системой рекуперативного торможения, термоэлектрическим генератором вокруг катализатора, который обеспечивает питание для вспомогательных услуг и изолированного двигателя, который должен поддерживать достаточную температуру ночью, чтобы, скажем, завестись на следующее утро при - 40 C.

Это значит, что расход топлива значительно снижается (из-за вязкости холодного масла). Hyundai сообщает, что все эти технологии получит и i40, которого, помимо прочих технологий, снабдят системой стоп-старт. Ключевыми элементами дизайна новинки является шестиугольная решетка радиатора и две широкие линии над передними и задними колесами. i40 появится в Великобритании в марте 2011 года в версии универсал.

Главный конструктор Hyundai Томас Беркл говорит, что компания славится надежными автомобилями, но теперь настало время и для эмоций. Через шесть месяцев после появления универсала, выйдет седан, который больше похож на купе, чем не хэтчбек. Кроме того, Hyundai подумывает о продаже обеих моделей в Корее, где спрос на передовые европейские проекты постоянно растет. Окончательное решение будет зависеть от того, будут ли заводы справляться с европейскими продажами.