BMW M5 2012 получит двигатель V8 с двойным турбонаддувом

Подразделение BMW M официально объявило о том, что M5 следующего поколения будет оснащен V8 с двойным турбонаддувом.

Уже давно ходят слухи о том, что это подразделение отказывается от крупных двигателей в пользу небольших с наддувом. В интервью для одного немецкого издания, глава M GmbH Кей Сеглер, подтвердил эту информацию, но отказался предоставить какие-либо подробности о самом двигателе. Однако, есть предположение, что это будет доработанная версия 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом, который используется в X5 M и X6 М.

Мощность 8-цилиндровых агрегатов, которые установят в эти кроссоверы, составит 555л.с. Для сравнения, мощность двигателя в купе M5 и M6 составит около 575л.с. Кроме того, Сеглер сообщил, что BMW, на ряду с новой M5 представит еще два автомобиля: дорожный и гоночный. Многие предполагают, что модели разделят с M5 некоторые двигатели и систему управления двигателем. Также ходят слухи, что M5 и M6 получат систему рекуперации кинетической энергии F1 (KERS), которая может восстанавливать энергию при торможении.

Путем простого нажатия на кнопку, водитель получает дополнительные 100л.с. На данный момент нет информации о характеристиках трансмиссии M5, однако поговаривают, что V-8 будет работать в паре с КПП с двойным сцеплением, позволяющей менять передачу за доли секунды. Текущие M5 предлагается либо с семи-скоростной последовательной коробкой передач, либо 6-ступенчатой механической коробкой передач.