Cadillac SRX 2010: имперские амбиции

Cadillac SRX 2010 был представлен мировой общественности в январе, на Детройтском автосалоне. Это принципиально новый автомобиль, имеющий с прежним SRX лишь духовное родство. Новый претендент на лидерство в стане элитных среднеразмерных кроссоверов передней частью напоминает своего «старшего брата» Escalade, а вот корма вызывает устойчивые ассоциации с нынешним Lexus RX350. Впрочем, не нам обсуждать вопросы авторского права – мы можем лишь оценить характеристики новинки.

У нынешнего Cadillac SRX два мотора: объемом 3.6 и 4.6 л. Со следующего поколения объем двигателей уменьшится; видимо, снизятся расход топлива и количество вредных выбросов. Модель 2010 г. имеет тоже два вида силовых агрегатов: атмосферный V6 3.0 л и турбированный V6 2.8 л.

Для ортодоксальных американских автолюбителей эти объемы непривычно малы, но мощности соответственно в 260 и 300 л. с. должно хватить любителям ощутить мощь под капотом. Трансмиссия для обоих вариантов предусмотрена только одного типа – шестиступенчатая автоматическая.

Система полного привода AWD включает в себя дифференциал повышенного трения с электронным управлением последнего поколения (eLSD), который перераспределяет крутящий момент не только между задними колесами, но и между передней и задней осями. Эта система перебрасывает момент по необходимости и вносит свой вклад в устойчивость, когда колеса попадают на скользкие участки.

В условиях движения по льду или влажной дороге система способна передавать до 100 процентов крутящего момента на то колесо, которое имеет наиболее приемлемое сцепление с дорожным покрытием.

Выпуск автомобиля планируется начать весной 2009 года. Летом он должен появиться в автосалонах европейских дилеров и весьма вероятно – в России. О цене пока ничего не сообщается.