Краш-тест Ford Focus
|
|
|
Модельный год: 1999 Год проведения теста: 26.01.1999
Фронтальный краш-тест - 11 (69%)
Общий рейтинг
|
Ford Focus 1.6
Автомобиль обеспечивает всестороннюю защиту водителю и пассажирам. Но хоть он и получил оценку в четыре звезды, конструкторам есть над чем поработать. В частности, рекомендуется уделить внимание защитe левой голени водителя при лобовом ударе. Автомобиль тестировался без боковых подушек безопасности, поскольку они не входят в стандартную комплектацию. Но при испытании на боковой удар никаких нареканий к ним не было. Система безопасности пассажиров-детей показала хорошие результаты, хотя при боковом столкновении кресло не обеспечило неподвижность головы манекена 3-летнего ребенка. Как и многие другие автомобили этого класса, Ford Focus 1.6 недостаточно защищает пешеходов. |
|
ЛОБОВОЙ УДАР :: Пассажирский салон почти не пострадал. Улучшенная конструкция рулевой колонки обеспечила защиту коленей и ног манекена водителя, хотя жесткие элементы в
этой области травмоопасны. К передним подушкам безопасности претензий нет. Грудь пассажира защищена хуже, чем грудная клетка водителя, за это оценка была снижена. Водительская дверь при ударе
почти не пострадала и открывалась легко. БОКОВОЙ УДАР :: Водитель защищен хорошо, за исключением таза, который соприкоснулся с подлокотником двери. Тем не менее, для автомобиля без боковой подушки безопасности результат можно назвать удовлетворительным. БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: В стандартную комплектацию автомобиля входит подушка безопасности переднего пассажирского сидения, которая представляет угрозу для ребенка, если разместить автокресло спиной по ходу движения. По мнению экспертов EuroNCAP, пиктограммы с правого края торпедо, которая к тому же не видна при установке кресла с левой стороны, совершенно недостаточно, чтобы предостеречь от этой угрозы. Производитель обещал снабдить автомобиль более подробными предупредительными надписями, в том числе и на самих креслах. При лобовом ударе манекены детей были хорошо защищены. Но ограничители кресла не сумели удержать голову манекена 3-летнего ребенка от рывка при боковом ударе. СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Передняя часть автомобиля отличается крайней жесткостью, особенно в области бампера и капота в местах вероятного удара при столкновении с ребенком. СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ :: Автомобиль появился в 1998 году. В модели 1999 года улучшена система подушек безопасности, защита коленей и педальный узел. В стандартную комплектацию автомобиля, который продается в ЕС, входят двойные передние подушки безопасности, преднатяжители и ограничители нагрузки передних ремней безопасности и гидроусилитель руля. |
|
