Новый Mini Cooper с почти полностью переработанным кузовом улучшил свой рейтинг безопасности — пять звезд вместо четырех у Mini предыдущего поколения. Но эксперты EuroNCAP все-таки посчитали переднюю панель и рулевую колонку потенциально опасными для коленей. Защита детей на «троечку» — во время бокового краш-теста детские креслица повернулись в сторону удара, из-за чего полуторагодовалый «ребенок» ударился головой о панель обивки салона. Безопасность пешеходов — ниже среднего.

    ЛОБОВОЙ УДАР :: Некоторые элементы приборной панели потенциально травмоопасны для коленей и бедер водителя и пассажира.
    БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: Для установки детского кресла на переднем сидении спиной по ходу движения предусмотрена возможность деактивации подушки безопасности пассажира. Тем не менее, предоставляемая водителю информация о состоянии подушек безопасности недостаточно понятна. Пиктограмма, предупреждающая о риске при установке детского кресла на переднем пассажирском сидении при активной подушке безопасности не достаточно заметна. При боковом столкновении кресло манекена, имитирующего 3-х летнего ребенка, провернулось, и голова манекена сместилась за пределы безопасной зоны, предоставляемой конструкцией кресла. В этом же тесте голова «полуторагодовалого» манекена соприкоснулась с деталями обивки салона. В результате пикового ускорения, записанные манекеном данные указывают на возможность травмирования головы. Присутствие креплений ISOFIX на боковых задних местах не обозначено надлежащим образом.     СНРБ :: The MINI Cooper has a seatbelt reminder system for all seating positions.
    СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: The bumper and the front edge of the bonnet scored no points for the protection they offered to pedestrians' legs.
    ОСНАЩЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ :: Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):
- фронтальные и боковые подушки безопасности
- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия
- индикатор непристёгнутых передних ремней
- крепления ISOFIX на задних боковых местах