Краш-тест Audi Q7 3.6 FSI 2006- EuroNCAP

Результаты тестов:

Лобовой 12 из 16 (75%)

Боковой 18 из 18 (100%)

Всего 30 из 36

Пешеходы 15 (42%)

Дети 39 (80%)

Лобовой краш-тест

Из-за некачественной сварки в области ниши для ног разошлись сварочные швы, в т.ч. в местах соединения с тепловым экраном и передней стойкой кузова. Audi заверила EuroNCAP, что качество сварки было улучшено, но, тем не менее, в этом испытании автомобиль потерял определённое количество баллов. Жёсткие элементы в нижней приборной панели представляли потенциальную опасность для колен и бёдер водителя.

Боковой краш-тест

Q7 продемонстрировал максимальную безопасность в боковой краш-тесте и испытании на боковой удар в столб. 

Защита детей

Во фронтальном и боковом краш-тестах Q7 набрал максимальное количество баллов за защиту обоих пассажиров-детей. Не рекомендуется устанавливать детское кресло против направления движения на переднем сиденье, так как подушка безопасности пассажира не может быть отключена. Этикетка, предупреждающая об этой опасности, не соответствовала требованиям EuroNCAP.

Защита пешехода

Бампер заработал высшую оценку за защиту нижних частей ног пешехода. Однако передний край капота показал крайне низкий уровень защиты, не заработав ни одного балла.