Chevrolet Matiz 0.8 2005 г.в.

Последствия удара:

Лобовой удар:

На грудь манекена переднего пассажира пришлась большая нагрузка от ремня безопасности, чем на манекен водителя. Это было учтено при суммировании баллов за безопасность взрослых пассажиров. Твердые элементы в зоне удара коленей представляют собой потенциальный источник опасности для коленей и бедер водителя и пассажира. Защита голеностопа водителя получила плохую оценку.

Боковой удар:

Чрезмерная нагрузка на грудную клетку манекена водителя при боковом ударе указывает на неприемлемо высокий риск получения смертельной травмы. В результате последняя «звезда» в оценке за безопасность взрослых пассажиров перечеркнута.

Столкновение с пешеходом:

Бампер представляет собой самую большую опасность для пешеходов.

Безопасность пассажиров-детей:

Не следует устанавливать детское кресло на переднем пассажирском сиденье спиной по ходу движения, поскольку подушку безопасности отключить невозможно. Однако предупредительные пиктограммы не соответствуют нормам Euro NCAP. Маркировка креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях также не соответствует требованиям Euro NCAP.

Об испытании:

Результаты получены в результате испытания проведенного организацией EuroNCAP