Citroen C6 2.2 HDiF 2005 г.в.

Последствия удара:

Лобовой удар:

Подушка безопасности защищает колени и бедра водителя. Эксперты Euro NCAP с удовлетворением констатировали, что в зоне торпедо нет твердых элементов, которые могли бы представлять угрозу для бедер пассажира.

Столкновение с пешеходом:

Автомобиль первым получил максимальную оценку – четыре звезды - за защиту пешеходов. Когда датчики распознают столкновение с пешеходом, в действие приводится раскладной капот, который увеличивает зазор между поверхностью капота и жесткими компонентами двигателя.

Безопасность пассажиров-детей:

Подушка безопасности переднего пассажирского сиденья отключается, давая возможность установить детское кресло спиной по ходу движения. Но при этом индикация статуса подушки безопасности не соответствует требованиям Euro NCAP. Кроме того, производитель плохо пометил точки креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях.

Об испытании:

Результаты получены в результате испытания проведенного организацией EuroNCAP