Land Rover Discovery 2.7 TdV6 2006 г.в.

Последствия удара:

Лобовой удар:

Жёсткие элементы в приборной панели представляли опасность для колен водителя и пассажира.

Боковой удар:

Discovery III набрал максимальное количество баллов в боковом краш-тесте и испытании на боковой удар.

Столкновение с пешеходом:

Бампер и передний край капота не набрали ни одного балла за защиту пешехода.

Безопасность пассажиров-детей:

Пассажирская подушка безопасности могла быть отключена, чтобы можно было установить детское кресло против направления движения на переднем сиденье. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной. Также не должным образом было указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на крайних задних сиденьях.

Об испытании:

Результаты получены в результате испытания проведенного организацией EuroNCAP