Арабский шейк
Patrol был первым настоящим утилитарным внедорожником «Nissan». Но, похоже, он же стал и последним. Новую генерацию нам показали на сентябрьском ММАСе.
Patrol был первым настоящим утилитарным внедорожником «Nissan». Но, похоже, он же стал и последним. Новую генерацию нам показали на сентябрьском ММАСе.
Мы познакомились с новым народным Hyundai прямо на территории завода под Петербургом, открытого ровно три месяца назад.
Класс автомобилей «чуть меньше, чем Golf» (В+) в России почти также популярен, как в Европе. Но большая часть машин, проданных у нас (Logan, Aveo, Accent, Rio), относятся скорее к категории low cost, «низкобюджетники».
Автомобиль, выглядящий серьезнее, чем Volvo, трудно себе представить. Разве что Mercedes. Неудивительно, что на тех и других предпочитают передвигаться чиновники и другие официальные лица…
На момент подготовки материала наш тестовый Citroen С3 уже трижды проехал по трассе Москва-Петербург, намотав на 16-дюймовые колеса около 3 000 км за две недели.
Все пикапы в той или иной степени похожи друг на друга: большие, рамные, с хорошей проходимостью, не особенно примечательные своим комфортом и эксклюзивными опциями.
В то время как Петербург медленно, но верно засыпает снегом, мы беспокоимся о том, что в эту пору мало волнует автомобилистов. О расходе топлива. Мы взяли на тест самый экономичный автомобиль на российском рынке - гибридный Toyota Prius, оценили, как на прожорливость влияют снег и зима.
Возможно, летом с конвейера GM-AvtoVAZ начнет сходить новая модель – в кои-то веки. Речь идет о 7-местном Orlando, который вышел на европейский рынок и уже обкатывается автообозревателями.
Дебют Suzuki в классе D изначально казался шагом, по меньшей мере, смелым. В то время как остальные производители осваивают бюджетные компакты и недорогие кроссоверы, японцы решаются ступить на поле, где ключевые игроки давно заслужили свой авторитет, и у новичков шансов не так много.
Партнеры: