«Аварийность на российских дорогах с начала года снижается!» – Лейтмотив высказываний чиновников ГИБДД разного уровня ласкает слух, подтверждая правильность решения о повышении с 01.01.2008 штрафов за нарушения ПДД. Не собираясь оспаривать этот триумф, хочется надеяться: в арсенале борцов на безопасность на дорогах есть и более мирные средства. О которых они – борцы – не забывают.
Этим автомобилям припомнят все – начиная происхождением и заканчивая не самой современной конструкцией. Будут говорить о внешности, грубых элементах, оценивать качество сборки… Но стоически держать удар и терпеть все нападки для них если не основная цель, то уж точно привычка и – если хотите – один из главных пунктов миссии. Потому что один создан для того чтобы вернуть веру в российский автопром, а пара других пришли в числе тех «китайцев», которые призваны этот самый автопром уничтожить. Кто же окажется сильнее?
Остановившись посреди промерзшего и исполосованного колеями поля, мы поворачиваем назад. Несмотря на двухсотмиллиметровый клиренс Outback, у меня не хватает смелости двигаться на нем дальше – на здешних кочках слишком велик риск оставить бампер (или даже автомобиль целиком). Да и нужно ли лезть туда, где нет асфальта, на машине, что на ровной дороге вызывает куда больше эмоций?!
Когда Honda представила DN-01 на токийском мотор-шоу 2005 г., почти все прочили ему типичную судьбу рядового концепт-байка, удел которого – «кочевая жизнь» от одной выставки до другой. Мало кто верил в то, что такой мотоцикл сможет выехать на дороги общего пользования. Однако не прошло и трех лет с момента его дебюта, как Honda объявила о запуске модели DN-01 в серийное производство.
Во вторник, 26 февраля, на заводе Ford в немецком городе Саарлуисе началось производство компактного кроссовера Ford Kuga, который еще пару лет назад на Парижском автосалоне был концептом под названием Iosis X. Специально к открывающемуся в начале марта Женевскому автосалону подготовили серийный вариант, а в Россию первые экземпляры модели прибудут в конце весны и, очевидно, в шоу-румах не задержатся.
Гатчинский район Ленинградской области – превосходное место для автомобильного туризма вообще и для одиночных поездок в выходной день в частности. Здесь так много памятников и исторических мест, что нашу рубрику на пару лет мы легко могли бы составлять из поездок сюда. В январе мы поехали от Петербурга строго на юг, с тем, чтобы посетить «Домик станционного смотрителя» в Выре: первый в нашей стране музей литературного героя.
Фордовцы долго подогревали интерес публики к новой «Фиесте»: интриговали концептами, обещали полную смену не только стиля, но и самого названия автомобиля при смене поколений…
Период пренебрежения маленькими автомобилями остался в прошлом. Сегодня пересесть с представительского седана на хэтчбек, когда-то приобретенный для жены, готовы многие представители сильного пола. И хотя на дороге иные нахалы по-прежнему относятся к компактам без должного почтения, их преимущества становятся все более востребованными.
Американцы уважают традиции, особенно свои собственные. И неважно, чего они касаются – пропорции виски и содовой в стакане или представления о настоящем автомобиле для жителя Нового Света.
Узнав, что я собрался на тест гидроциклов посреди зимы, друзья округляли глаза. Особо остроумные ехидно интересовались, не путаю ли я гидроциклы с ледоколами. В редакции приглашение от Yamaha Motor CIS на тест водных мотоциклов 2008 модельного года тоже вызвало всеобщее оживление. Кое-кто из коллег рекомендовал проверить: не на первое ли апреля намечено мероприятие? В реальность того, что в конце декабря в России можно провести полноценный тест-драйв гидроциклов, действительно верилось с трудом…
Партнеры: