Lexus IS-F

Lexus IS-F — первый опыт компании в строительстве заряженных седанов на базе уже существующих моделей. На заднеприводный седан установлен 5,0-литровый двигатель V8 со специально спроектированными головками и новой впускной системой. Мощность двигателя превышает 400 лошадиных сил, крутящий момент — 475 Н/м. Кроме того изменена конструкция масляного насоса и элементов системы охлаждения.

Двигатель комплектуется новой восьмискоростной автоматической коробкой передач с возможностью ручного управления. При использовании подрулевых лепестков скорость включения повышенной передачи не превышает одной десятой секунды. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,9 секунды.

Новые тормоза разработаны и изготовлены Brembo, но впервые на суппортах стоит логотип Lexus. На передней оси установлены вентилируемые диски диаметром 360 мм и мощные алюминиевые суппорты с шестью поршнями, сзади — 345 мм диски и двухпоршневые суппорты. Все тормоза оснащены колодками повышенного трения.

В стандартном исполнении на IS-F стоят кованные 19 дюймовые диски и высокоэффективные спортивные шины. Измененная подвеска сделала автомобиль ниже стандартного седана на 25 мм. Передние крылья расширены, увеличена решетка радиатора, а сзади установлен спойлер. Общую картину завершают четыре, установленные попарно, хромированные выхлопные трубы. Интерьер украшен панелями из рифленого алюминия и буквой «F» в нижней части рулевого колеса. Специальные спортивные сиденья с великолепной поддержкой могут быть исполнены в черной или контрастной бело-черной коже. Lexus IS-F поступит в салоны дилеров в начале 2008 года.

По материалам Lexus
Фото Lexus