Компания Mach7 Motorsport представила свое видение суперкара
Небольшая американская компания Mach7 Motorsport, которая занимается производством суперкаров, представила на суд общественности свое творение под названием
Mach7 Falcon. Этот шедевр американского автопрома будет выпущен ограниченным тиражом в 15 экземпляров
. Оценили новый автомобиль представители компании ни много ни
мало в 200 000 долларов США.
Естественно, назвать революционным это авто нельзя, но тем не менее, эта очередная попытка лишний раз доказывает, что и небольшие фирмы, которые не располагают
огромными финансовыми средствами, как гигантские автоконцерны, могут, а главное хотят чем-то удивить требовательный и избалованный автомир. Кузов суперкара выполнен
из легчайшего углепластика, чтобы добиться значительного снижения веса, подвеску сделали из алюминия. Даже рулевая рейка внесла свой вклад в «борьбу» инженеров
компании с лишним весом автомобиля: ее изготовили из магниевого сплава.
Под капот поместили двигатель LS9 с механическим нагнетателем, которым агрегатируется Chevrolet Corvette ZR1 объемом 6,2 литра и развивающий мощность 640 лошадиных
сил. Благодаря небольшому весу (1293 килограмма) и мощному двигателю, суперкар способен разгоняться до первой сотни за 3,5 секунд, а максимальная его скорость
составляет 325 километров в час. В паре с двигателем специалисты из Mach7 Motorsport доверили трудиться шестиступенчантой механической коробке передач.
Да, ничего выдающегося в этом автомобиле нет, да и цена на него не может показаться покупателям привлекательной, но нельзя не порадоваться, что в наше время все же
еще можно встретить энтузиастов, которые пытаются показать, что Bentley и Ferrari в будущем ждет
конкуренция и нешуточная борьба за место под солнцем. Ведь если не обращать внимания на работу мелких компаний и ателье, которые чаще всего и свершают
технологические революции, то этот мир попросту станет скучным, а нас будут окружать лишь серийные автомобили, эффектно выделиться на которых будет невозможно.
Каждое решение имеет право на жизнь, и к работе компаний, которые живут в основном на энтузиазме, нужно относиться с должным уважением.
