Московские такси должны быть желтыми

В первом чтении Мосгордумой был принят законопроект, который внес изменения в закон, прописывающий основы для работы легковых такси в городе Москва. Согласно документу, цвет всех московских такси должен быть желтым. Нововведения ставят перед собой задачу гарантировать пассажирам безопасность и выделить такси на фоне другого транспорта.

До принятия законопроекта, Степан Орлов, председатель комиссии по жилищной политике Мосгордумы и городскому хозяйству, говорил о том, что принятие закона станет еще одним шагом к единым стандартам качества в сфере легковых такси.

На данный момент в Москве из общего количества 28,5 тыс. работающих такси желтый цвет имеют 2,5 тыс. автомобилей. Но требования к цвету коснулись не всех автомобилей одновременно, а только тех, владельцы которых пришли за разрешением работать как таксисты с 1 июля 2013г. Водителям, получившим разрешение раньше, разрешили трудиться на машинах другого цвета, не обязательно желтого. Позже можно будет также отказаться от перекрашивания автомобиля. Думская комиссия по жилищной политике и городскому хозяйству на заседании отметила, что допустимым будет использование более дешевого варианта. Машину будет можно просто оклеить пленкой. Стоит такая процедура не более 15 тыс. рублей.

Еще раньше Сергей Собянин, мэр Москвы, предложил установить для всех такси, работающих в столице, единый тариф для перевозки пассажиров. Встречаясь с руководителями таксомоторных компаний Москвы, С.Собянин заявил, что тариф должен для разных категорий такси быть оптимальным. Таким же он должен быть и в целом для москвичей. В общем, такси продолжает оставаться быстрым способом преодоления расстояний. Человек может получить данную услугу - заказать такси, находясь в любой точке города. Ему не следует переживать о том, где взять машину, как ее заправить, когда за ней ухаживать и где ее хранить. За сравнительно небольшие деньги пассажир может добраться в пункт назначения с тяжелым или важным грузом, или просто быстро приехать, чтобы не опоздать.