В ознаменование своей 95 годовщины компания Бертоне (Bertone) выставила на 77 Женевском Автосалоне автомобиль Bertone Barchetta Concept.
Построенный на агрегатах Фиата Панды (Fiat Panda 100 HP), двухместный спортивный автомобиль является современной интерпретацией итальянских гоночных автомобилей 1950-х годов. Он явно цитирует Fiat Barchetta — автомобиль, созданный молодым Нуччо Бертоне (Giuseppe «Nuccio» Bertone) для личного участия в гонках, на шасси Фиата 500 в 1947 году.
Выбор марки ФИАТ для постройки концептуального автомобиля не случаен. История отношений Бертоне и ФИАТ длится уже более восьмидесяти лет, и насчитывает около пятидесяти, построенных за эти годы, успешных моделей, считая концепткары, единичные экземпляры и серийные модели от Fiat 850 Spider до Fiat X1/9 и от Fiat Ritmo Cabrio до Punto Cabrio.
Читать дальше »
Метки: Barchetta, Bertone, Concept, FIAT, Женева-2007
В 1950 году в головы руководства компании Роллс-Ройс неожиданно пришла мысль о том, что и людям в возрасте не чужды спортивные наклонности. Было принято решение о необходимости выпуска дополнительной спортивной модели Bentley. Машина должна была обладать не только эффектным кузовом, но и высокой приемистостью, улучшенной управляемостью и устойчивостью на дороге при движении с максимальной скоростью.
Возглавить конструкторские работы было поручено Эверндену (H.I.F. Evernden), а проектирование кузова — главному художнику компании — Дж.П. Блетчи. Из-за необходимости использования стандартного шасси, Эвернден не смог в достаточной мере дать волю своей фантазии, однако ему было предоставлено неограниченное право получать дополнительную мощность от стандартного двигателя, разумеется, в пределах, гарантирующих его бесшумность.
Читать дальше »
Метки: Bentley, Continental, coupe, R-Type
На автошоу в Женеве итальянская компания Pagani Automobili, известная своим родстером Zonda, представила новый суперкар под названием Zonda R. Автомобиль будет динамичнее и быстрее своего предшественника.
Zonda R сохранит лишь 10% деталей предыдущей модели. Разработанный с чистого листа еще в 2006 году, автомобиль получит 6-ступенчатую секвентальную коробку передач и 6-литровый двигатель V12 от Mercedes мощностью 750 лошадиных сил и крутящим моментом в 710 Нм, достигаемым при 8000 об/мин. Колесная база увеличена на 47 мм, а общая длина на 394 мм за счет значительного увеличения переднего и заднего свесов.
Читать дальше »
Метки: Pagani, Zonda-R, Женева-2007
Конструкция народного автомобиля с давних пор не давала покоя Фердинанду Порше (Ferdinand Porsche), однако руководство и владельцы предприятий, на которых он служил, «Австро-Даймлер», «Даймлер-Бенц», «Ауто-Юнион», предпочитали выпускать большие, многолитражные машины. Да и не было такого завода в 20 — 30 годы, на котором можно было бы организовать такое производство.
6 марта 1931 года в Штутгарте было открыто конструкторское бюро Порше. Основное направление деятельности — разработка двигателей для самолетов, кораблей, автомобилей и других транспортных средств. У самого конструктора появилось достаточно времени для работы над любимым детищем — «народным автомобилем». С приходом к власти в Германии фашистского правительства многое изменилось. «Тотальная мобилизация» стала одной из национальных идей. По всей стране строились автострады для быстрой переброски войск с одного фронта на другой.
Читать дальше »
Метки: Ghia, Karmann, Volkswagen
Brabus Widestar можно описать всего тремя словами — спортивный, динамичный и очень мощный. Специальная модель, построенная на основе Mercedes ML 63, продемонстрирует посетителям Женевского автосалона не только новую версию внедорожника, но и новые, установленные на нем колеса Monoblock E23 (диаметр — 23 дюйма) и новый двигатель Brabus B63 S (перенастроенный ML 63) мощностью 550 лошадиных сил.
Brabus, при доводке донорского автомобиля Mercedes ML 63, подошел к нему с трех сторон. Во-первых, естественно, изменил его внешность, установив новые бамперы и полный боковой обвес. В соответствии с последними тенденциями в моде, пластик новых деталей — матовый, подчеркивающий грубую силу и авантюрный характер модели.
Читать дальше »
Метки: Brabus, Concept, Mercedes-Benz, Widestar, Женева-2007
После успешного начала продаж четвертого поколения своего бестселлера, Опель подготовил заряженную версию Opel Corsa OPC. Модель ОРС оснащена 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 192 лошадиных силы, который разгоняет компактное трехдверное купе до ста километров в час за 7,2 секунды. Максимальная скорость — 225 км/ч. Пиковый крутящий момент составляет 230 Н/м и может быть увеличен до 260 благодаря функции «overboost». В паре с двигателем установлена механическая шестискоростная коробка передач. Уровень топливной экономичности вполне умеренный для этого класса и составляет 7,9 литров на 100 километров пробега.
Для придания спортивного облика, на Opel Corsa OPC установили новый передний бампер с огромным воздухозаборником и задний, в черный диффузор которого имплантирована треугольная выхлопная труба. На машине стоят, специально разработанные для модели Corsa OPC наружные зеркала и спойлер.
Читать дальше »
Метки: Corsa, OPC, Opel
Предприятие «Gustav Otto Flugmaschinenfabrik Munchen» («Густав Отто Флюгмашиненфабрик Мюнхен»), основанное в 1911 году сыном изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, долгое время выпускало авиационные двигатели, о чем свидетельствует всемирно известный торговый знак фирмы. К концу войны, изрядно выросшая за счет военных поставок, компания сменила имя на BMW («Баварский моторный завод»), но свое дело не оставила, по-прежнему выпуская двигатели для самолетов, лодок и грузовиков.
В 1928 году БМВ приобрела заводы фирмы DIXI («Дикси») в Айзенахе и, по английской лицензии, стала строить автомобили Остин-7 под маркой БМВ-Дикси. Автомобиль оказался очень успешным, и за ним в 1933 году последовали модели 315 и 319. В 1936 году была запущена в производство модель BMW 326, силовой агрегат которой стал базой для создания двигателей моделей 327 и 328. Первого — мощностью 55 лошадиных сил и второго — 80.
Читать дальше »
Метки: 328, BMW, coupe, Mille-Miglia, Touring
Характер демографического развития западных стран показывает явные тенденции старения населения. И перед каждым любителем высококачественных спортивных автомобилей, в конце концов, встает вопрос о замене экстремального транспортного средства на банальный лимузин или внедоржник, предлагающий больший комфорт стареющему человеку.
Дабы не допустить смены пристрастий обеспеченной части пожилого населения высокоразвитых стран, голландская компания Spyker предложила альтернативное решение в виде SSUV (Super Sports Utility Vehicle) — Суперспортивного транспортного средства высочайшего качества и комфорта.
Те граждане, которым Porsche Cayenne и Range Rover Sport кажутся слишком утилитарными, теперь могут обратить свое внимание на Spyker d12 Peking-to-Paris — спортивный автомобиль высшего качества имеющий четыре удобных сидения, свободный проход через распашные двери без центральной стойки и просторное багажное отделение.
Читать дальше »
Метки: d12, Peking-to-Paris, Spyker
Август Хорьх — один из пионеров немецкой автомобильной промышленности, основал свою фабрику в 1899 году, а уже в 1907, разойдясь во мнениях с руководством, покинул ее и открыл в там же, в Цвиккау компанию «Ауди». Оставшись без своего основателя, компания Хорьх выпускала широкую гамму четырехцилиндровых автомобилей, но с приходом на должность главного конструктора Пауля Даймлера (Paul Daimler), сына знаменитого Готлиба Даймлера, приступила к производству серии престижных автомобилей.
В 1932 году фирмы Хорьх, Ауди, а также Вандерер и ДКВ объединились в концерн с громким названием «Auto Union» («Автомобильный Союз»), продолжая выпускать различные по стоимости и характеристикам автомобили. Специализация Хорьх — престижные автомобили с восьми- и двенадцатицилиндровыми двигателями.
Читать дальше »
Метки: 853-A, Cabriolet, Erdmann-&-Rossi, Horch, Sport
Все чаще и чаще решения, показанные на концептуальных автомобилях Опель, в той или иной мере оказываются принятыми к серийному производству. Вполне возможно, что, показанный на Международном Женевском Автосалоне 2007 года Opel GTC Concept, также пойдет в серию. Тем более что с прекращением выпуска модели Opel Calibra, вообще прекратился выпуск спортивных купе марки Opel.
Учитывая, что поиск корпоративного стиля упорно движется в одном направлении, внешность концепта Opel GTC (Gran Turismo Coupe), возможно в несколько рафинированном виде, дабы нивелировать вкусовые предпочтения любителей марки, перекочует на серийное купе.
Четырехместное купе Opel GTC Concept, построенное на платформе Opel Vectra будущего поколения имеет размеры 4830 мм (длина), 1867 мм (ширина), 1432 мм (высота) и оснащен турбированным V6 объемом 2,8 литра и мощностью 300 лошадиных сил. В паре с двигателем работает механическая шестискоростная коробка передач.
Читать дальше »
Метки: Concept, GTC, Opel, Женева-2007
