Первые шестьдесят лет двадцатого века лучшие итальянские кузовщики проектировали и строили великолепные заказные кузова, устанавливая их на самые лучшие шасси. Но мир менялся. Уже после Второй Мировой войны для того чтобы выжить недостаточно было работать по индивидуальным заказам. Только серийное производство могло удержать на плаву знаменитых Карроссери.
Многие из них разорились, некоторые перепрофилировались. Пининфарина и Бертоне стали консультировать автопроизводителей и проектировать кузова для их новых моделей. Основной доход можно было получить, производя небольшими партиями серийные автомобили с мягким складным верхом. Для автогигантов эти автомобили были убыточны, так как требовали большого количества высококвалифицированного ручного труда, а механизировать линии, на которых собирается всего несколько тысяч автомобилей, невыгодно. Единственная отдушина — постройка единичных автомобилей на шасси лучших производителей для показов на автомобильных выставках. В эти выставочные экземпляры кузовщики вкладывали все свое художественное чутье, свое видение будущих направлений в автомобильном дизайне.
Читать дальше »
Метки: ducktail, Ferrari, Ferrari-Enzo, Pininfarina, Джеймс-Гликенхауз
Не многим автомобилям удалось вызвать такой ажиотаж своим появлением, какой произвел на Женевском автосалоне 1961 года Ягуар Е. Эта машина пришла на смену серии «XK», находящейся в продаже с 1948 года. За 13 лет, несмотря на своевременное обновление, Ягуары XK-120 и XK-150 успели устареть и требовали обновления, но то, что публика увидела на подиуме автосалона, не ожидал ни кто.
Суперавтомобиль с великолепными рабочими характеристиками — разгон до 100 км/ч за 6,7 секунд и максимальная скорость 245 километров в час. Салон соответствовал спортивному духу: ковшеобразные кожаные сиденья, полностью укомплектованная черная или алюминиевая приборная панель и деревянный спортивный руль. И этот низкий, обтекаемый двухместный родстер стоил всего 2098 фунтов, в два раза дешевле Астон-Мартина DB4.
Читать дальше »
Метки: E, Jaguar, XK-120, XK-150, Уильям-Лайонс
В 1938 году из ворот отделения Бюик выкатили первый в мире концептуальный автомобиль. Это был Buick Y-Job спроектированный в Центре стиля и цвета корпорации Дженерал Моторс под руководством Харли Эрла. Автомобиль изначально не предназначался для серийного производства, а был изготовлен исключительно как носитель новых идей и радикальных решений. Большинство таких решений, рано или поздно, нашли свое место при производстве серийных автомобилей Дженерал Моторс.
Y-Job построен на слегка измененном серийном шасси Бюик образца 1937 года с рядной восьмеркой объемом 320 кубических дюймов. Однако стилистические решения кузова, примененные в этом автомобиле значительно опередили время и будут приняты потребителями лишь через 10-15 лет.
Читать дальше »
Метки: Buick, Concept, General-Motors, Y-Job, Харли-Эрл
Основываясь на обширных знаниях в области самолетостроения, Габриэль Вуазэн построил немало интересных и уникальных автомобилей. Но один из самых привлекательных — этот C27 Aerosport. Являясь настоящим шедевром Арт Деко, он вполне заслуживает звания «rolling sculpture» — скульптуры на колесах.
История Аэроспорта началась летом 1934 года, когда Вуазэн построил автомобиль, названный Aerodyne (в переводе с французского — летательный аппарат тяжелее воздуха) и осенью показал его на Парижском автосалоне. Этой моделью он хотел привлечь внимание публики к необычному для автомобилей тех лет дизайну в стиле Арт Деко и некоторым новшествам, вроде скользящей крыши с окошками. В намерения Вуазэна входило изготовление двух дюжин автомобилей Aerodyne.
Читать дальше »
Метки: Aerodyne, Aerosport, Andre-Christmas, Voisin, Габриэль-Вуазэн
Рено снова расширяет линейку модификаций Kangoo поколения 2007, для запуска в производство в Декабре 2006.
Стандадарты этого компактвена стали еще выше, предлагая больший комфорт и больший диапазон оборудования, включая новые сидения, кондиционер и средства управления аудиосистемой под рулевым колесом. Новое поколение также порадует новыми обивками салона. Kangoo 2007 будет доступен в трех бензиновых версиях (1.2 16V, 1.6 16V с механической коробкой и 1.6 16V с автоматом) и в трех дизельных версиях (1.5 dCi 60 л.с., 70 л.с.и 85 л.с.), все двигатели буду соответствовать стандарту 4 евро. 1.2 литровая версия LPG останется в версии грузового Kangoo Экспресс.
Читать дальше »
Метки: Kangoo, Renault
Renault Modus, маленький автомобиль, который, несмотря на достаточно компактные формы кузова, поражает своей внутренней функциональностью. Этот автомобиль порадует новыми внутренними возможностями и огромным перечнем оборудования, доставляя массу удовольствия и комфорта в поездке.
Дизайн Modus достаточно смелый, современный и веселый. Имеет обтекаемый профиль и плавные линии, панорамное окно на крыше, приводимое в действие электроприводом или вручную. Полная общая площадь обзора составляет 3,56 м2. Приборная панель размещена по центру, что делает информацию доступной всем пассажирам. Основное новшество — это система трансформации заднего сидения Triptic, позволяющая в широких пределах изменять объем багажного отделения и комфорт пассажиров.
Читать дальше »
Метки: EBA, EBD, Modus, Renault, Triptic
Корпорация Вольво 7 января 2007 года на Автомобильной выставке в Детройте обнародовала VOLVO XC60 Concept, который, во-первых, представляет обществу образ следующей модели ХС, а во-вторых, показывает новые решения, которые в ближайшем будущем перекочуют на серийные модели Вольво.
Руководитель проекта Стив Маттин и команда дизайнеров, создавших VOLVO XC60 Concept ставили перед собой задачу поднять престиж автомобиля на новый, более высокий уровень. Функциональная элегантность с новыми эмоциональными формами будет притягивать взгляды как магнит и автомобили Вольво станут узнаваемы практически с любого расстояния.
Новый проект еще больше подчеркивает особенности, заложенные в автомобиль ХС предыдущего поколения — нижняя часть кузова (ниже подоконной линии) выглядит атлетичной, с накачанными мускулами, что подчеркивается широкими крыльями, большими 20-дюймовыми колесами и высоким клиренсом. Алюминиевые накладки на бамперах и в нижней части дверей усиливают агрессивное впечатление от автомобиля.
Читать дальше »
Метки: Concept, Volvo, XC60, Детройт
В переводе с английского или французского языка слово skiff означает одно и то же — гребная шлюпка, лодка, ялик. Какое отношение имеет шлюпка к автомобилю, если это конечно не амфибия. Но в самом начале двадцатого века, на заре автомобилестроения об амфибиях еще ни кто и не помышлял. По воде плавали на лодках, по дорогам разъезжали в автомобилях. И все же именно тогда, в 1911 году, и произошло «слияние» деревянной шлюпки с автомобилем, положившее начало великолепнейшему стилю в автомобильном кузовостроении, получившем имя «Skiff». К сожалению век скифов был недолог. Первые кузова построили в 1911 году, а в 1925 мода на скифы прошла. Технический прогресс диктовал свои вкусы, массовое производство заполонило мир дешевыми машинами и чистое искусство зачахло, оставив потомкам не больше десятка настоящих скифов.
Читать дальше »
Метки: Hispano-Suiza, Mercedes-Benz, Peugeot, Rolls-Royce, Skiff, Генри-Лабурдетт
Роллс-Ройс на Детройтском Автосалоне обнародовал свой новый Phantom Drophead Coupe, производство которого начнется в Гудвуде летом 2007 года. Двухдверный, четырехместный кабриолет — открытая версия классического Роллс-Ройса. Линии кузова повторяют не подвластные времени очертания классика — длинный капот, колеса большого диаметра, короткий передний и большой задний свес и характерная подоконная линия, стекающая по крыльям.
Автомобиль почти полностью повторяет показанный в 2004 году экспериментальный Роллс-Ройс 100EX. Поражает воображение огромный капот из полированной стали, плавно переходящий в рамку ветрового стекла, созданную из того же материала. Сталь подвергалась сначала механической обработке до достижения однородного зерна, а затем, в лучших традициях марки, полировалось вручную. Интересное решение получила и крышка кабриолетного механизма. Она изготовлена из тика, по мотивам Роллс-Ройсов 20-30 годов, некоторые из которых носили кузова в стиле Skiff и полностью или частично были изготовлены из дерева. Двери открываются против движения, что не только улучшает эстетику, но и делает доступ к задним сиденьям максимально комфортным.
Читать дальше »
Метки: Phanton-Drophead-Coupe, Rolls-Royce, Skiff, Детройт
Новое двухместное купе Altima в первую очередь предназначено для индивидуалов, желающих выделиться из общей массы и молодых людей со спортивным характером. Хотя купе имеет много общего с одноименным седаном, поступившем в продажу в ноябре 2006 года, оно короче, ниже и имеет меньшую колесную базу чем седан.
Меньшие габариты и уникальный стиль отделяют этот драйверский автомобиль от седана несмотря на общую платформу.
В базовой версии купе оснащается 3,3 литровым 24 клапанным V6 мощностью 270 л.с. или, по заказу рядным 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 175 л.с. Оба могут комплектоваться как механической 6-ти скоростной коробкой передач, так и вариатором Xtronic™.
Читать дальше »
Метки: Altima, Nissan, Xtronic
